UNE GRENOUILLE🐸QUI RÉFLÉCHIT💡

Aujourd’hui je vous propose le teste de réflecteurs pour rayon je vais aussi vous parler de la réglementation car c’est vous allez voir que ce n’est pas si simple ! Je montrerai aussi la différence entre des catadioptre et différentes bandes réfléchissantes et un concours pour en gagner et aussi des lacet réfléchissant !

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000039278004

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000039278001

Alors on commence tout de suite avec la réglementation

Article R313-19

III. – Tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle doit être muni de catadioptres orange visibles latéralement.

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000000859103/

N.C. 9104 10 Octobre 1982

J’ai retrouvé la loi qui en parle, elle date de 1982 et c’est extrêmement précis!

Les cycles doivent comporter de chaque côté au moins deux dispositifs catadioptriques orangés visibles latéralement. L’un d’eux doit se trouver en avant du plan vertical transversal passant par le point extrême postérieur de la roue avant, un autre doit se trouver en arrière du plan vertical transversal passant par le point extrême antérieur de la roue arrière. L’un au moins des dispositifs situés de chaque côté doit être fixé à une roue, de telle manière qu’aucun point de la plage éclairante ne se trouve à une distance de l’axe de roue inférieure aux deux tiers du rayon nominal de la jante. L’axe de chaque dispositif doit être perpendiculaire au plan longitudinal médian du véhicule ou au plan de la roue à laquelle il est fixé. Les dispositifs non fixés à une roue doivent être placés à une hauteur au-dessus du sol comprise entre 0,35 mètre et 1 mètre de telle façon qu’ils ne puissent être cachés accidentellement par le chargement du porte-bagages ou les vêtements du cycliste. Les cyclomoteurs doivent comporter de tels dispositifs ; toutefois ceux-ci peuvent ne pas être fixés dans les roues. « La présence des dispositifs catadioptriques prévus à l’alinéa précédent n’est toutefois pas obligatoire sur les cycles ou cyclomoteurs dont les pneumatiques sont munis de dispositifs rétroréfléchissants conformes à un type homologué par le ministre des transports. Dans ce cas, les dispositifs susceptibles d’occasionner une usure superficielle du flanc d’un pneumatique, tels que par exemple le galet d’entraînement du générateur électrique des cycles, doivent être disposés de façon à ne pas pouvoir entrer en contact avec les surfaces rétroréfléchissantes. « Les dispositifs décrits au présent article doivent être maintenus suffisamment propres pour être efficaces. »

et puis dailleur c’est quoi un catadiaopre https://fr.wikipedia.org/wiki/Catadioptre

Le catadioptre a été inventé en 1917 à Nice par Henri Chrétien 1 pour l’armée qui désirait un dispositif de communication que l’ennemi ne puisse pas intercepter. Il en dépose le brevet sous le nom de cataphote en 19232.

Les catadioptres sont un dispositif de sécurité obligatoire sur toutes les bicyclettes dans certains pays3.

on en revient au obligataire française

Des catadioptres (dispositifs rétro-réfléchissants) : de couleur rouge à l’arrière, de couleur blanche ou jaune à l’avant, de couleur orange sur les côtés et sur les pédales doivent être présentes sur le vélo et en bon état de marche.

l’objet que je vais donc testé n’est donc pas au norme vis à vis de la loi de 1982 mais en presque 40 il s’en est passé des truc !

et ce jour il existe de nombreuses solutions

Juste les catadioptres
- obligatoire on verra plus tard l’efficacité
Du spray réfléchissant
- Je n’ai pas pu testé personnellement mais d’après les retour que j’ai pu avoir les micro bille ne tienne pas très longtemps et se retrouve dans les eaux de pluis ca a donc son petit impact environnemental non négligeable
Des lumières valves
- je n’ai jamais testé les valves mais je ne suis pas convaincu et le principal problème c’est que c’est alimenté en pile non rechargeable
Des lumières dans les rayons
- j’ai testé les lumières pour mettre dans les rayons le problème, c’est le poid du truc! ca déséquilibre complètement la roue affreux sans parler des piles qu’il faut pour le faire container
roue réfléchissante
je n’ai pas encore testé et cela semble une solution intéressante car cela ne demande pas plus de chose que l’on a déjà

Des réflecteurs rayons
- c’est ce que j’avais commandé et puis rainette m’a contacté pour m’en faire tester
des bande autocollantes
- avec l’humidité et le côté concave de la roue j’ai un doute sur la tenue sur le long terme
si j’en est oublier n’hésitez pas à le signaler

donc le test que je vais faire se base sur les catadioptre et les reflecteur même si les catadioptre ne peuvent pas tenir sur mes rayons!

La question sur pourquoi avoir ce produit s’il n’est pas légalement reconnu est légitime ! testons en image!

=> voici des catadioptres sur mon vélo il ne tient pas car j’ai des rayons plats et petite anecdote quand j’ai acheté le vélo j’ai demandé au vendeur pourquoi il m’a mis des chose horrible (les catadioptre) il me dit c’est obligatoire je fait trés bien il vas falloir que je pense à les retirer alors parce qu’ils ne tiendront pas. j’achète le vélo et tout content je me mets en selle. petit problème j’ai oublié de retirer les fameux catégorie et dans la première ligne droite j’entend boum boum c’était les deux catadioptre qui se sont détachés à cause de la force centrifuge…

Voilà c’était l’anecdote.

Alors il ne tient pas sur mes roue car j’ai des rayons plats… et donc pour palier à ce problème vous avez plusieurs solution:

Tout d’abord avant que rainette me contacter et j’y reviendrai j’avais déjà choisi cette solution pourquoi j’ai choisi ca

Pas besoin de les recharger
facile à mettre en place
ca ne change pas “beaucoup” la stabilité de la roue c’est sur qu’une roue déjà équipé de réflecteur
ca tient bien pas de problème comparé au catadioptre ni aux autre système que j’ai utilisé
et enfin ça renvoie bien la lumière !

Bon passons maintenant a Rainette qui m’a contacté grâce à un abonné qui a parlé de moi a la marque car il travaille au même étage il se reconnaitra merci bro!

Rainette est donc une entreprise française

créée en 2018 a la base pour proposer des solutions efficaces contre la pluie à vélo d’où son nom oui rainnete c’est une petite grenouille !

ils propose depuis de nombreux produit autour du vélo

Pour ce qui est des réflecteurs, ils sont fabriqués en Asie, près de Shangaï, dans des usines certifiées BSCI, avec des matériaux Oeko-Tex. Les packaging sont fabriqués en Pologne et conditionnés dans des ateliers ESAT (Ateliers d’insertion ou de réinsertion de personnes en situation de handicap) en France.

et les lacets sont fabriqués en Pologne, ainsi que les packaging.

Meme s’il ne font pas fabriquer en France ils m’on indiqué faire trés attention aux conditions de travail (congés payés, heures de travail quotidiennes, droit du travail, etc) et ils demandent des certificats systématiquement. et il préfère faire le paking en france ce qui rajoute un petit cout au produit.

parlant de coût on les trouve à 10 € pour 12 pièces = 0.83

pour ce que j’avais testé c’était à 9€ pour 32 pièces =0,28

il pése 1,2 gramme l’unité contre

1,6

19g

15;3g

ce qui veut dire que pour 4 on peut en mettre 5 pour le même poids

mesure 7,5 cm contre 7 cm 6=7

et 0.5 de large contre 0.6

une petite différence qui il y a également la couleur qui joue

qui fait des bande réfléchissante j’ai eu la chance de les rencontrer et il sont très sympas je ne connaissais pas du tout avant qu’il me contacte.

bonjour tout le monde

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000039278004

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000039278001

Alors on commence tout de suite avec la réglementation

Article R313-19

III. – Tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle doit être muni de catadioptres orange visibles latéralement.

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000000859103/

J’ai retrouvé la loi qui en parle, elle date de 1982 et c’est extrêmement précis!

Les cycles doivent comporter de chaque côté au moins deux dispositifs catadioptriques orangés visibles latéralement. L’un d’eux doit se trouver en avant du plan vertical transversal passant par le point extrême postérieur de la roue avant, un autre doit se trouver en arrière du plan vertical transversal passant par le point extrême antérieur de la roue arrière. L’un au moins des dispositifs situés de chaque côté doit être fixé à une roue, de telle manière qu’aucun point de la plage éclairante ne se trouve à une distance de l’axe de roue inférieure aux deux tiers du rayon nominal de la jante. L’axe de chaque dispositif doit être perpendiculaire au plan longitudinal médian du véhicule ou au plan de la roue à laquelle il est fixé. Les dispositifs non fixés à une roue doivent être placés à une hauteur au-dessus du sol comprise entre 0,35 mètre et 1 mètre de telle façon qu’ils ne puissent être cachés accidentellement par le chargement du porte-bagages ou les vêtements du cycliste. Les cyclomoteurs doivent comporter de tels dispositifs ; toutefois ceux-ci peuvent ne pas être fixés dans les roues. « La présence des dispositifs catadioptriques prévus à l’alinéa précédent n’est toutefois pas obligatoire sur les cycles ou cyclomoteurs dont les pneumatiques sont munis de dispositifs rétroréfléchissants conformes à un type homologué par le ministre des transports. Dans ce cas, les dispositifs susceptibles d’occasionner une usure superficielle du flanc d’un pneumatique, tels que par exemple le galet d’entraînement du générateur électrique des cycles, doivent être disposés de façon à ne pas pouvoir entrer en contact avec les surfaces rétroréfléchissantes. « Les dispositifs décrits au présent article doivent être maintenus suffisamment propres pour être efficaces. »

et puis dailleur c’est quoi un catadiaopre https://fr.wikipedia.org/wiki/Catadioptre

Les catadioptres sont un dispositif de sécurité obligatoire sur toutes les bicyclettes dans certains pays3.

on en revient au obligataire française

Des catadioptres (dispositifs rétro-réfléchissants) : de couleur rouge à l’arrière, de couleur blanche ou jaune à l’avant, de couleur orange sur les côtés et sur les pédales doivent être présentes sur le vélo et en bon état de marche.

l’objet que je vais donc testé n’est donc pas au norme vis à vis de la loi de 1982 mais en presque 40 il s’en est passé des truc !

et ce jour il existe de nombreuses solutions

Juste les catadioptres
- obligatoire on verra plus tard l’efficacité
Du spray réfléchissant
- Je n’ai pas pu testé personnellement mais d’après les retour que j’ai pu avoir les micro bille ne tienne pas très longtemps et se retrouve dans les eaux de pluis ca a donc son petit impact environnemental non négligeable
Des lumières valves
- je n’ai jamais testé les valves mais je ne suis pas convaincu et le principal problème c’est que c’est alimenté en pile non rechargeable
Des lumières dans les rayons
- j’ai testé les lumières pour mettre dans les rayons le problème, c’est le poid du truc! ca déséquilibre complètement la roue affreux sans parler des piles qu’il faut pour le faire container
roue réfléchissante
je n’ai pas encore testé et cela semble une solution intéressante car cela ne demande pas plus de chose que l’on a déjà

Des réflecteurs rayons
- c’est ce que j’avais commandé et puis rainette m’a contacté pour m’en faire tester
des bande autocollantes
- avec l’humidité et le côté concave de la roue j’ai un doute sur la tenue sur le long terme
si j’en est oublier n’hésitez pas à le signaler
des projet DIY
- https://www.youtube.com/watch?v=l6YRsurIQMQ&feature=emb_title&ab_channel=LaFabriqueDIY

donc le test que je vais faire se base sur les catadioptre et les reflecteur même si les catadioptre ne peuvent pas tenir sur mes rayons!

La question sur pourquoi avoir ce produit s’il n’est pas légalement reconnu est légitime ! testons en image!

Voilà c’était l’anecdote.

Alors il ne tient pas sur mes roue car j’ai des rayons plats… et donc pour palier à ce problème vous avez plusieurs solution:

Tout d’abord avant que rainette me contacter et j’y reviendrai j’avais déjà choisi cette solution pourquoi j’ai choisi ca

Pas besoin de les recharger
facile à mettre en place
ca ne change pas “beaucoup” la stabilité de la roue c’est sur qu’une roue déjà équipé de réflecteur
ca tient bien pas de problème comparé au catadioptre ni aux autre système que j’ai utilisé
et enfin ça renvoie bien la lumière !

Bon passons maintenant a Rainette qui m’a contacté grâce à un abonné qui a parlé de moi a la marque car il travaille au même étage il se reconnaitra merci bro!

Rainette est donc une entreprise française

créée en 2018 a la base pour proposer des solutions efficaces contre la pluie à vélo d’où son nom oui rainnete c’est une petite grenouille !

ils propose depuis de nombreux produit autour du vélo

et les lacets sont fabriqués en Pologne, ainsi que les packaging.

parlant de coût on les trouve à 10 € pour 12 pièces = 0.83

pour ce que j’avais testé c’était à 9€ pour 32 pièces =0,28

il pése 1,2 gramme l’unité contre

1,6

19g

15;3g

ce qui veut dire que pour 4 on peut en mettre 5 pour le même poids

mesure 7,5 cm contre 7 cm 6=7

et 0.5 de large contre 0.6

une petite différence qui il y a également la couleur qui joue

qui fait des bande réfléchissante j’ai eu la chance de les rencontrer et il sont très sympas je ne connaissais pas du tout avant qu’il me contacte.